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滴滴另起炉灶做共享单车 或加快ofo摩拜合并速度

2018-08-12 13:21   来源:未知

  

搜狐科技 文/丁丁

12月31日,滴滴与小蓝单车签署了收购协议。

从目前滴滴透露的信息来看,之前,有一部分小蓝单车的技术类员工就已经入职滴滴。滴滴此次收购的主要是小蓝原有的技术及供应链团队。这次交易并没有宣布金额。从搜狐科技获得的信息来看,滴滴小蓝这次交易金额并不大。因为随着小蓝退出共享单车市场,小蓝的品牌价值已经所剩无几。

小蓝单车曾被用户认为是最好骑的共享单车,其市场份额一度挤入前三。但随着市场竞争格局的快速变化及融资不顺,小蓝单车资金链断裂,大量用户的押金无法退还。小蓝单车于2017年11月中旬宣布已投入的车辆由拜客出行代为运营。

滴滴与ofo已经貌合神离

滴滴参与了ofo的B+轮、C轮、D轮及2017年7月的E轮融资。7月份,滴滴还向ofo派出了包括高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu在内的高管进驻ofo,分别担任执行总裁、市场负责人、CFO等职务。

滴滴高管入驻ofo后,有消息称其与ofo的创始人团队一直有矛盾。11月份,有消息称,这些滴滴入驻ofo的高管开始集体休假。滴滴与ofo的矛盾被公开。

不过,当时ofo方面对外表示,员工出于个人原因休假,实属正常。针对某些媒体不实报道,ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。

对于滴滴与ofo的关系,ofo方面对搜狐科技表示,双方的关系一直很好。而对于滴滴收购小蓝单车一事,ofo方面则对搜狐科技称,对于此事ofo官方不予置评。而滴滴方面对此也称“不予置评”。

有消息称,滴滴在2017年7、8月份,向ofo派驻高管的同时,就已经在内部启动了自己的共享单车项目,代号为“海棠”。而这个项目的负责人,据称就是滴滴派到ofo的市场负责人南山。

滴滴收购小蓝或加速ofo摩拜合并

“这次滴滴对小蓝的收购,将进一步促使ofo与摩拜尽快合并。”一位共享单车领域资深人士对搜狐科技称。

从共享单车竞争格局来看,目前ofo与摩拜是当之无愧的老大。永安行虽然近期在资本领域频频释放利好消息,但规模仍然无法与这两家抗衡。而滴滴此次亲历亲为进入共享单车市场,胜算的几率很大。

从运营角度来看,目前ofo平台接入了1000万辆单车,高峰期日活3200万人次,用户数超过2亿人。而摩拜平台也投放了700万辆单车,高峰期日活超过3000万人次,用户数超过2亿人。

如果滴滴要抗衡ofo或摩拜其中一家,全国至少也需要投入700万辆单车。如果每辆车按500元人民币计算,滴滴需要在硬件上投入约35亿人民币,折合约5.3亿美元。这对于刚刚融了40亿美元的滴滴,实在算不上大的投入。

ofo在去年11月份宣布正在进行10亿美元的融资,12月份ofo称获得了阿里的新一轮融资,但并未披露具体数据。从业界的潜规则来看,如果不披露具体数额,一般来讲数额不会太大。而摩拜也在2017年年底宣布,其日本公司获得了日本line的战略投资,具体金额也没有公布。

有分析人士对搜狐科技称,如果ofo在短期内能成功融到10亿美元,对于ofo与摩拜合并事宜是有底气的。但如果在今年春节前还没有融到的话,不论对ofo还是摩拜,双方在资金方面都会比较紧张。这样的态势加上滴滴入局,很可能会促使双方在今年3、4月份合并。

ofo摩拜双方合并之后,如果不再延续烧钱的路线,以目前的日活数量,ofo与摩拜很可能较短的时间内获得正向现金流。这样滴滴肯定会成为ofo所有股东第一个出局的资本方。

但滴滴的实力也不容小觑。之前滴滴向ofo派出的高管团队一定程度上熟悉了共享单车的运营策略,加上小蓝的技术及供应链加持,也应该能很快进入角色。

如果ofo在近期能顺利融到10亿美元,并把滴滴的投资部分清理出去的话,ofo可能会做更多正向现金流的业务。如果出现这样的情况,ofo与摩拜双方合并可能会更晚一点。但随着春季到来,单车日活量重新提升,共享单车领域还持续烧钱,按现在几乎免费骑车的运营模式,可能最先出局的就是融资不顺的摩拜。

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