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整条街就你回头率最高!性价比逆天的大众车了解一下

2018-09-25 02:30   来源:采集

  

又到了玩车教授一周车型推荐的时候了,还是那句话,我的推荐理由并不以销量为标准,而是那些有特色的又容易被人忽略的产品。本周的主角是它——国外叫Passat Variant,国内有人说它是迈腾缺个屁股,它是真正的“德原揽”,它的市场行情很可观,低配可以25万落地,它是一款旅行车,大众品牌中的小众,国内能买到最有欧洲范的进口大众,大众蔚揽。一款性价比爆表的旅行车。

在6月初,大众宣布了针对国内在售进口大众车型进行降低关税的调价措施,对于大众蔚揽而言,一下就赋予了新的机遇,加上本身的市场优惠,1.4T的低配车型25万都不用便可落地,如果蔚揽的实际成交价并没比迈腾贵出太多,这下就有十足的吸引力,毕竟是个性的进口车,之前就有调查说过,不是中国市场不认旅行车,而是产品选择太少和价格太贵,至少,蔚揽现在能帮你解决一半的问题。

你为何不选择一辆旅行车?先把什么“旅行车更适合欧洲路况”这种说法放一边,其实旅行车的前脸、内饰、三大件大多和同款三厢轿车一模一样,仅仅多出一个巨大的后备箱。我们就从“车即是生活工具”这件事出发,不提什么买菜车、性能车、商务车这样的无聊身份判定,旅行车就是能将工具车变成一位朝夕相处的小伙伴,它停在马路边,相信你也会忍不住多看几眼,同时在脑海中,自动浮现“有意思”这三个字。

“后备箱”这三个字就代表了一种接地气的属性,旅行车不仅是一种车身形式,更是一种不甘平庸的生活态度,就是那种放倒后排座椅,可以放下一张双人床的态度。谁说旅行车就一定要有后备箱放两个高尔夫球袋的逼格?我们总是在说,三厢车要质感,两厢车要运动。或许旅行车才是回归初心,为生活而生的那个。在汽车消费越来越回归“家庭”的中国市场上,旅行车无疑更能装,也更能“装”。

旅行车,可以说是中级轿车的一种伴生物。当年的广州标致,早早的就推出了508SW,上海大众桑塔纳也不落人后的推出了旅行版,虽然结局都很现实。但并不代表中国没有旅行车生存的土壤,更多是在价格和市场潮流判断上出现了问题。这么多年过去了,也有车企开始在旅行车市场上投石问路,入门的有宝骏310W,往上是阅朗,明锐旅行版,本田杰德,再往上有宝马3系Touring、奔驰C级Estate、沃尔沃V60等。是不是觉得价格一下从几万到十几万,再上就到了30万+了?20-30的中级旅行车市场,蔚揽大有可为。

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