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ofo涉嫌融资金额虚高,被曝领投方阿里仅投3000万美金

2018-11-06 15:37   来源:未知

  

其实,融资金额受质疑的情况,小黄车在D轮融资的时候就已经呈现了这种现象。并且小黄车似乎是遭到了缺乏经验的新股东的亲自“打假”。当时ofo小黄车宣称D轮融资金额为4.5亿美金,并在新闻通稿中声称此轮融资创造了单笔融资最高纪录,成为行业估值最高的独角兽公司。

但是,D轮融资股东新华联在当日的新闻中暗示“ofo小黄车本轮融资超3亿美金”,这一说法引起了外界质疑,3亿美元,这与ofo官方公布的4.5亿相差甚远,差距到达50%。可见,实际情况可能是ofo最终的融资金额在3亿美金左右。

之前多家媒体报道ofo小黄车拖欠薪资而且涨押金“拆东墙补西墙”,或将面临资金链断裂的危机,如今7亿美金的融资金额看来可以让ofo脱离“资金危机”了。

别的,投资圈人士在其微信伴侣圈报复ofo称,“ofo都是老股东在投资,融资额也涉嫌夸大宣称。

然而,目前,有阿里内部人员爆料称,此轮融资阿里仅投了ofo3000万美金,对比来看,阿里巴巴还是ofoE轮融资的领投方,让ofo对外宣称的7亿美元更加引人质疑,融资7亿美金的说法恐怕涉嫌虚假身分。

成本的鞭策和比赛让共享单车之战愈加激烈,融资是每个共享单车品牌成长史上的大事。近日,共享单车ofo小黄车宣布完成凌驾7亿美元新一轮融资。据悉,本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信财富基金联合领投,滴滴出行和DST继续跟投。易凯成本担任本轮融资独家财政参谋。

对此,有业内人士提出疑问,ofo如今的7亿美金的融资金额是否为了抬高估值?作为互联网领域交通出行平台,应当在自身产物质量和用户体验上下功夫,而不是制造虚假数据抬高估值,吸引投资,这样不免有“圈钱”嫌疑。

并且,小黄车的成长状况可说也遭遇到了前所未有的阻碍,建立之初的“车海战术”路线毛病已经显现,廉价的车辆导致小黄车的折旧率和损毁率居高不下,业内有目共睹,甚至有网友愤怒的暗示“十几辆小黄车堆在楼下,没有一辆能完好能使用的。”如此以来,小黄车高额的运营本钱可说是不行估量。

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